November 2014

電動汽車保險費用 政府為大力推動綠色運輸，宣佈原本在2014年3月底屆滿的電動車首次登記稅豁免期，延長多3年至2017年3月31日。截至二零一四年八月底，全港共有850部電動車輛在路面行走。根據一家總部設在美國加州,基於網頁式介面來操作Web-based的保險公司CoverHound Insurance新近完成一項研究, 顯示了電動車司機平均節省每年200美元左右的保險費用。 該研究是從公司已售20,000以上保險單，發現電動車的車保比較傳統的汽油車輛車保低廉的趨勢。 例子一, 兩輛通用汽車, Cadillac CTS和雪佛蘭Volt電動車的起始零售價MRSP差不小於5000美元, 從 CTS交換了Volt的電動車, 一年可能會節省高達600元。 例子二, 在聯邦tax credit前日產Maxima和Leaf同等車價, 從Maxima轉去Leaf, 每年車保可節省300元。 但為什麼電動車的車保有低廉的趨勢？因為很多汽車的保險仍然是考慮駕駛員和買保險車的類型。例子三，如果一個有不良駕駛歷史的車主，買Tesla車保險, 他不能指望怎樣低廉的保險。真正關鍵是，大多數在道路上電動汽車屬於Compact類的結構，沒有汽油汽車那麼強大的動力(horse-power)，從保險的角度看，這相當於一個更安全的車輛類型，享有比較低廉的保險。Tesla Model S結構強度，實際上打破了Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)的測試儀器，獲得完整的5星評級實際的碰撞級別。 因為電動車是使用電池驅動而不涉及汽油燃燒過程，不會在駕駛過程中排放任何廢氣。這種「零排放、零污染」的特點，使路邊的空氣質素得以改善，直接有助改善香港空氣的質素。 例子四，日產Leaf一年充電費只是330美元，大約是Corolla車主一年汽油花費六分之一。 保險公司在過去幾年對電動車存有困惑和擔憂，一些甚至不接受電動車保險。然而，隨著電動汽車已經成為交通運輸的主流模式，大部份公司調整策略，接受電動車投保。 模塊化、可擴展的電動車控制系統（EPCs) […]