January 2015

 自駕駛汽車拯救生命、節省能源  Google在五月曾發布一款無人駕駛汽車原型，計畫是只使用兩個簡單的按鈕 : 停止Stop與啟動Start來操控，原因是它們能夠比現有車輛做得更好。不久的將來，自駕駛汽車Autonomous Vehicle (AV) 的開發商希望你只需要跳上AV，告訴它去哪裡。然後… 然後放鬆把注意力集中在其他地方，例如喝酒後回家途中打盹兒、或在途中遊覽萬維網Internet、和朋友短信來往Texting。這是AV用戶最終期望的好處。到現在為止，我們習慣採取了被動的方法來保護自己，免受自己與他人危險駕駛行為的傷害，例如我們系上安全帶，設計汽車的碰撞潰縮區Crumple Zones，安裝氣囊，並把我們的孩子放置在五點安全帶的汽車座椅。這些都是目前常用防禦措施。但將有一個解決問題根源的方法，來處理自己與其他司機的操作錯誤：就是採用只有乘客沒有駕駛員的AV。 Rocky Mountain Institute (RMI) 研究機構指出，AV更有另一個對環境重大的好處，就是節省能源。一旦AV數量在地區道路上達到臨界數量，它們將可像魚群移動，通過公路網，相互溝通，使他們能夠在接近的距離一起行駛，而不用擔心碰撞、造成交通堵塞。因為不用擔心碰撞，它們可以大量減少保護乘客的結構裝備、及其重量; AV重量輕、再加上電動動力裝備electric powertrains，AV預測可以減少高達95％的二氧化碳排放量。 根據RMI，未來的城市外觀和感覺比當前有所不同：公園、小企業、和更多的住房空間取代大部份停車場和停車位。我們的AV，送我們到辦公室工作，然後從事其他活動例如前往自行充電、或作電網負載均衡，頻率調節，或暫時能量存儲。 這些東西加在一起，將改變我們的駕駛習慣，進一步影響社會的整體能源使用。我們熟悉，高速公路上行駛其中大部分燃料中的能量用來克服空氣阻力drag，AV排間距緊密行駛，將大大減少drag。RMI又假設今天的汽油為燃料車輛gasoline-fueled vehicles，作業於AV專用區域內，它們的啟動starting，停止stopping和怠速idling會大大減少、更加削減四處巡航的時間和汽油耗、尋找停車位，極有可能節省超過一倍的汽油燃料。  自動駕駛汽車政策的5個原則 有新聞媒體十一月初報導，Audi德國奧迪汽車公司的產品和技術通訊部門負責人Mr. Stefan Moser，宣布（預計2017年）新一代奧迪A8，是Self-driving Vehicle SDV，將能夠完全自動駕駛。該類SDV將配備立體相機和激光雷達Stereo cameras and LIDAR，它比人類能更安全駕駛; 原因它們的系統會根據冗餘的硬件體系結構Redundant hardware architecture，所有計算將至少由兩個獨立的處理器進行。Moser強調奧迪要成為第一家帶領SDV進入消費者市場，但法律考慮，可能會推遲SDV各種功能優化及進入市場的時間表。  Audi在SDV研究開發領域非常活躍; 月前它派出SDV賽車到達14,000英尺的派克峰Pikes Peak 山頂，或Audi RS 7僅僅採用了兩分鐘完成霍根海姆賽道Hockenheim […]