June 2015

大學與業界研發車輛工程系統 美國密歇根州, 羅倫斯科技大學（LTU），獲得Johnson Controls公司的資助，翻新它的車輛工程系統實驗室。使學生儘早參與業界團隊，於創新和設計有關車輛工程的技術。首先，實驗室的測功機，從吸收式測功機absorption dynamometer升級到發動機驅動測功機motoring dynamometer，讓學生能够測試混合動力汽車用的再生制動hybrid vehicles with regenerative braking。 這個大學與業界共用的實驗室，使本科生能夠接觸到先進的技術，例如motoring dynamometer ; 参加開發很可能在一兩年內市場上銷售、具創新性的產品。最有裨益於學生是與業界工程師的交流、學習與合作。 團隊現時開發下一代車輛的能源儲存系統 : 12-volt Lithium-ion battery in Start-Stop and 48-volt Micro Hybrid system。兩款產品准備滿足日益嚴厲的油耗要求和排放標準。 另一個項目讓教師和學生開發優化鋰離子電池傳感器的算法。重點是減少電池所需傳感器的數量，以及確定、放置能夠正確地估計電池狀態State of battery傳感器的理想位置。 實驗室同時添加了駕駛車輛用機器人、硬體迴路仿真hardware-in-the-loop simulation設備、一個新的數據採集系統和多種對應的軟件。 此類型合作始於2014年，側重於讓學生們、教師參與Johnson Controls技術專家，研究以市場為導向的項目，同時培育下一代工程師。這些“專家夥伴”關係拓展學生的興趣及其職業機遇，提供了有效的科學家和工程師“人才梯隊”，這將影響國民駕駛車輛的習慣和使用天然資源的選擇和方式。 […]